彈簧廠家對彈簧鋼的熱處理技術
彈簧使用壽命提高
對于承受大沖擊載荷的鐵路、軋機彈(dàn)簧等，經M淬火後使用時主要失(shī)效形式為：裝配時内(nèi)套開裂，使用過程中受(shòu)沖擊外圈擋邊掉塊、内圈碎裂，而等溫淬火彈簧由于(yú)沖擊韌性好、表面壓應力，無論裝配時内套開裂，還(hái)是使用過程中外套擋邊(biān)掉塊、内套碎裂傾向性大大減小，且可降低滾子的邊緣應力集中(zhōng)。因此，經等(děng)溫淬火後比M淬火後平均壽命及可靠性提高。
根成型方法彈簧鋼的(de)制(zhì)造可以分(fèn)為冷成型(xíng)和熱成型（又(yòu)稱強化(huà)後成型和成型後強(qiáng)化）兩類。
A、熱成型彈簧(huáng)的熱(rè)處理
彈簧廠家提示您熱成型彈簧(huáng)一般是将(jiāng)淬火與熱成型結合起來，即加熱溫度略高(gāo)于(yú)淬火溫度，加熱後進行熱卷成(chéng)型，然後利用餘熱淬火，最後進行350~450度的(de)中溫回火，從而獲(huò)得回火屈氏體組織。這是一種形變熱處理工藝，可有(yǒu)效地提高彈性極限和(hé)疲勞壽命。一般汽車上大型闆彈簧均采用此方法。對于中性螺旋(xuán)彈簧也可以在冷(lěng)下成型，而後進(jìn)行淬火和回火處理。
彈簧廠提示(shì)您為(wéi)了進一步發揮彈簧鋼的性能(néng)潛力(lì)，在彈簧熱處理時應注意以(yǐ)犧牲三(sān)點：
1）彈簧鋼多為矽(xī)錳鋼 ，矽有促進脫碳的(de)作用，錳有促進晶粒長大的作(zuò)用。表面脫碳和晶粒長大軍事剛的疲勞強度大大(dà)下降，因此加熱溫度、加熱時間和(hé)加熱介質均應注意選擇和(hé)控制。如采用鹽爐迅速加熱及在保護(hù)氣氛條件下進行加熱(rè)。淬火後應盡快回火，以(yǐ)防止延遲斷裂發生。
2）彈簧鋼含矽量較高，鋼材在退過(guò)程中易産生石墨化，對此必須引起(qǐ)重視。一般鋼材進廠時要求檢驗石墨的含量。
3）回火溫度一般為350~450度。若鋼材表面狀态良好(hǎo)（如(rú)經磨削），應選用(yòng)低限溫度回火；反之可用上限溫度回火，以提高鋼的韌性，降(jiàng)低表面缺陷的敏感性。
