五金彈簧制造要發展就要技術創(chuàng)新

　随(suí)着五金彈簧制造業(yè)的(de)快速發展(zhǎn),五金彈簧生産技術将迎來新的變化,以前的粗(cū)礦的生産方式已經(jīng)不适應如今市場的需要,要發展(zhǎn)就隻有不斷創新技(jì)術.
　目前,廣泛應用(yòng)的五金彈簧應力和變形的計算公(gōng)式是根據(jù)材料力(lì)學推導出來的.若無一定的實際經驗,很難設計和制造出高精度的彈簧,随着(zhe)設(shè)計應力(lì)的提高,以往的很多經驗不再(zài)适用.
　彈簧有限元分析方法,在彈簧技術(shù)水平較高的(de)國家雖已進入實用化,我國雖有這方面(miàn)的技術開發,但尚未形成實用模型.另外,在彈簧的設計進程中還(hái)引進了優化設計.
　彈簧的結構較為簡單,功能單純,影響結構和性能的參變(biàn)量少,所(suǒ)以設計者很早就運用解析法、圖解(jiě)法或(huò)圖解分析法尋求最優設計方案,并取得了一定成(chéng)效.随着計算技術的(de)發展,利用(yòng)計算機進行(háng)非線性規劃的優(yōu)化設計取得了成效可靠性(xìng)設計是(shì)為了保證所設計的産品(pǐn)的可靠性而采用的一系列分(fèn)析與設計技術,它的功能是在預測和預防産品可能發(fā)生故(gù)障的基礎上,使所設(shè)計(jì)的産品(pǐn)達到規定的(de)可靠性目标值,是(shì)傳統設計方(fāng)法的一種補充和完善.
　例如,五金(jīn)彈簧的設計應力提高後(hòu),螺旋角加(jiā)大,會使彈簧的疲勞源由(yóu)簧圈的内側轉移到外側.為此,必須采用彈簧(huáng)精密的解析技術,當前應用較廣的方法是有限元(yuán)法.車輛懸(xuán)架彈簧的特征是除足夠的疲勞壽(shòu)命外,其永久變形要(yào)小,即抗松弛性(xìng)能要在規定的範圍内,否則由于彈簧的(de)不同變形(xíng),将發生車身重心偏(piān)移.同時,要考慮環(huán)境腐蝕對其疲勞(láo)壽命的影響.随着車輛保養期的增(zēng)大,對(duì)永久變形和疲勞壽命都提出了更嚴格的要求,為此必(bì)須采用高精度的設計方法(fǎ).有(yǒu)限元法可以詳細預測彈簧應力疲勞壽命和永久(jiǔ)變形(xíng)的影響,能(néng)準确反映材料對彈(dàn)簧疲勞壽命和永久變形(xíng)的(de)關系.
　近(jìn)年來,彈簧的有限元(yuán)設計方法已進(jìn)入了實用化階(jiē)段,出現了不少有實用價(jià)值的報(bào)告,如螺旋角對彈簧應力的影響;用有(yǒu)限元法計(jì)算的應力和疲勞壽命的關系等(děng).所示為用現行設(shè)計方(fāng)法計算和(hé)有限元法解析(xī)應力的比(bǐ)較.對相同結構的彈簧,在(zài)相同載荷作用下,從圖中可以看出(chū),有效圈少的或螺旋角大的(de)高應力彈簧的應力,兩種方法得出的結果(guǒ)差别比(bǐ)較大.這是因為随着螺旋角的增(zēng)大,加大載荷偏心,使彈簧外徑或橫向變形較大,因而應力比較大.用現行的設計計算方法不能确(què)切地反映,而有限元法則能(néng)較為确切地反應出來.
　彈(dàn)簧(huáng)設(shè)計在利用可靠(kào)性技術方(fāng)面取得了一定的進展,但要進一步完善,需要數據的開(kāi)發和積累.随着計算機技術的發展,在國内外編制出各種版本的(de)彈簧設計程序,為五金彈簧(huáng)技(jì)術人員提供了開發創新的便利條件.應用(yòng)設計程(chéng)序完成了設計難度較大(dà)的弧形離合器彈簧和鼓形懸架彈(dàn)簧的開發(fā)等.随着彈簧應用技術的開發,也給設計者提出了很(hěn)多需要注意和解決的新問題
　如材料、強壓和噴丸處理對疲勞性能(néng)和松弛性能的影響,設計時難以确切計算,要靠實驗數(shù)據來定.又如按現行設計公式求出的圈數,制成的彈簧剛度均比(bǐ)設計剛度值小,需要減小有效圈數,方可達到設計(jì)要求.當前(qián)大批量生産産品的設計趨勢,以最(zuì)大工作切應力和疲勞壽命(mìng)要求為例.